(頂部敞口裝車的應采用液下裝車鶴管)

1、插到底部的話，油料噴射時就不會帶入大量的空氣，不會形成過濃的混合氣，對安全有利的。

2、需要根據查詢海川化工論壇可知，液化烴卸車鶴管需要裝設切斷閥液化烴是一種易燃易爆的危險品，其運輸和儲存需要嚴格遵守安全規定，以保障生產安全和人身安全在液化烴卸車鶴管的安裝過程中，應該配置相應的安全設備，如。

3、是的現在都用鶴管來取代老式管道了 鶴管主要由立柱內臂外臂彈簧缸平衡系統裝卸管5個部分組成，主要用于液氨液化氣液化天然氣丙烷二甲醚的裝卸運輸過程中，是各種流體裝卸部門或單位理想的裝卸設備結構新穎。

4、題主是否想詢問“lng槽車卸車用鶴管慢怎么回事”設備限制，流量控制1設備限制鶴管和卸車設備的設計和性能限制了卸車的速度卸車時，LNG液體需要經過管道傳輸，而管道的直徑和材質等參數會影響卸車速度2流量控制。

5、上裝裝車鶴管用的多，人站在平臺上面操作，不是很方便現在下裝裝車鶴管解決了這個問題以前一般上裝裝車鶴管用的多，人站在平臺上面操作，不是很方便現在下裝裝車鶴管解決了這個問題，安全快速有上裝，有下裝，現在。

6、具體的過程如下輸入要裝車的量此步驟也有可能是接受業務系統的信息，全自動化過程，確認裝置流程已在裝車準備狀態鶴管到位閥門狀態準確接好靜電夾，此時可是開始按啟動按鈕，批控儀此時輸出信號，啟動響應的裝車。

7、不一定要用鶴管的，可以用金屬軟管的液化氣液氨等加壓物料且常壓下為氣體的要求采用鶴管，而常壓下為液體的如乙醇苯丁酮等可以采用金屬軟管的卸料過程中注意靜電接地。