(雙氧水卸車規(guī)范)

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　　什么是液氯裝卸車鶴管？液氨裝卸車鶴管液氯鶴管裝卸車鶴管詳細(xì)說明液氯鶴管是由轉(zhuǎn)動(dòng)靈活、密封性好的旋轉(zhuǎn)接頭與管道串聯(lián)起來，用于槽車與棧橋儲(chǔ)運(yùn)管線之間,進(jìn)行液體介質(zhì)傳輸作業(yè)的設(shè)備.

　　【液氨裝卸車鶴管】液氯裝卸車鶴管特點(diǎn)與部件組成

　　液氯鶴管主要參數(shù)

　　適用介質(zhì)：各種液態(tài)和氣態(tài)產(chǎn)品

　　公稱口徑：DN50 — DN150

　　設(shè)計(jì)溫度：-196°C — 250°C

　　設(shè)計(jì)壓力：-0.08 Mpa — 6.0 Mpa

　　管道材質(zhì)：碳鋼、不銹鋼、襯管

　　液氯裝卸車鶴管有什么特點(diǎn)？液氯 產(chǎn)品特點(diǎn)

　　1雙滾道的旋轉(zhuǎn)接頭及帶彈性卡的密封圈保證裝卸介質(zhì)不泄漏；

　　2隨遇平衡的彈簧缸平衡器使裝卸臂操作輕便、省力；

　　3裝卸過程中，在槽車正常移動(dòng)范圍內(nèi)與槽車隨動(dòng)；

　　4裝卸臂收容狀態(tài)時(shí)，鎖定與槽車行進(jìn)方向平行，占用空間小.

　　液氨裝卸車鶴管部件組成有哪些?液氯鶴管部件組成：

　　【液氨裝卸車鶴管】液氯裝卸車鶴管特點(diǎn)與部件組成

　　1．立柱：為使管道受力合理化，用于支承臂的重量，分散旋轉(zhuǎn)接頭載荷，安裝穩(wěn)固。立柱與棧橋裝配時(shí)可以采用螺栓連接或焊接。

　　2．內(nèi)臂鎖緊：用于在臂在收容位置時(shí)，將臂鎖緊在該位置，這樣可以防止因?yàn)榇箫L(fēng)環(huán)境或因非操作人員操作而使臂或周圍建筑受損。

　　3．接口：是臂與管線的連接部分，一般接口與管線之間采用法蘭連接。

　　4．旋轉(zhuǎn)接頭用于臂的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，滿足正常使用范圍(包絡(luò)范圍)，常規(guī)鶴管采用4只或5只旋轉(zhuǎn)接頭，以實(shí)現(xiàn)三維運(yùn)動(dòng)及法蘭接口的對(duì)接。

　　5．內(nèi)臂：連接接口與外臂之間的部分，可在水平面上回轉(zhuǎn)。

　　6．外臂：為鶴管的主體部分，可以實(shí)現(xiàn)水平方向360°，垂直方向75°范圍的回轉(zhuǎn)。

　　7．氣相管（AL1412/3型）：采用不銹鋼金屬軟管，導(dǎo)出揮發(fā)的氣體介質(zhì)。

　　8．垂管：實(shí)現(xiàn)裝卸臂伸入槽車內(nèi)，鋁合金垂管克服了鋼質(zhì)材料與罐車碰撞可能產(chǎn)生的危害。

　　9．平衡系統(tǒng)：用以平衡外臂及垂管的重量，這樣使得臂操作靈活、輕巧。平衡系統(tǒng)為彈簧缸，缸內(nèi)彈簧為壓縮彈簧。

　　10.真空短路閥/排氣閥：真空短路閥確保殘余介質(zhì)從鶴管中排空，排氣閥用于卸車鶴管垂管內(nèi)氣體排出。

　　11. 聲光液位報(bào)警（可選）：液位探頭安裝在垂管頭部，當(dāng)槽車內(nèi)液體介質(zhì)接近罐口時(shí)提醒操作人員關(guān)閉閥門，可與控制電液閥聯(lián)動(dòng)。

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　　下一篇： 已經(jīng)是最后一篇了上一篇： 液氨裝卸車流程(附液氨卸車工藝流程圖)