下裝鶴管安裝圖片

自重力平衡式鶴管是人工操作的裝卸油設備采用壓縮彈簧平衡器與鶴管自重力矩平衡，能旋轉(zhuǎn)360°，用于棧橋兩旁的油罐車的油品裝卸 圖824 固定式萬向鶴管 1集油管2立管3短管4旋轉(zhuǎn)接頭5橫管6法蘭7活動杠桿8平衡重錘卸油臂也稱下卸鶴管，用于原油罐車下部卸油，如圖825所示卸油臂設；可能會爆炸油箱里面的油能放出來為了保持油液清潔，油箱應有周邊密封的蓋板，蓋板上裝有空氣濾清器，注油及通氣一般都由一個空氣濾清器來完成為便于放油和清理，箱底要有一定的斜度，并在最低處設置放油閥對于不易開蓋的油箱，要設置清洗孔，以便于油箱內(nèi)部的清理卸油鶴管是一種可以伸縮移動的。

卸車是否形成氣阻與油罐與鶴管的距離沒有必然關(guān)系，氣阻是指泵的吸入管路中，管內(nèi)某點的絕對壓力低于該點液體的飽和蒸汽壓，所輸送的液體發(fā)生氣化，造成斷流，這種現(xiàn)象叫氣阻可見，氣阻原因應從 以下幾方面考慮1\輸送物料的飽和蒸汽壓2\溫度3\吸入管路的最高點4\泵入口阻力從你介紹的情況看，夏天卸汽油很。

是這樣規(guī)定的充裝單位或者使用單位對裝卸用管必須每半年進行1次耐壓試驗，試驗壓力為裝卸用管公稱壓力的15倍，試驗結(jié)果要有記錄和試驗人員的簽字63 裝卸用管 裝卸用管應當符合以下要求1裝卸用管與移動式壓力容器的連接應當可靠2有防止裝卸用管拉脫的安全保護措施3所選用裝卸用管；密閉式頂部裝卸臂由5個旋轉(zhuǎn)接組成回轉(zhuǎn)機構(gòu)，液相4個，氣相1個氣相一般為DN50，液相根據(jù)客戶需要的流量選擇氣相在轉(zhuǎn)接處使用金屬軟管連接，保證鶴管的旋轉(zhuǎn)靈活性鶴管液相接口朝下，氣相接口朝上，一般氣相會多臺匯總在一個主管上，如果單臺排空的話，需要加帶雨帽的阻火器，防止管道進入點燃源垂；答案ABDE 本題考查是鐵路裝卸設施及作業(yè)安全技術(shù)上部卸油是將鶴管端部橡膠軟管或活動鋁管從油罐車上部罐口插入油罐車內(nèi)，然后用泵或虹吸自流卸油主要方法有泵卸法自流卸油潛油泵卸油壓力卸油。

2卸車鶴管在裝卸過程中，應當注意由于管道和液化燃氣之間的摩擦而聚積起來的靜電，所以要有可靠的接地，還要防止管接頭與火車槽車撞擊時產(chǎn)生火花3為防止高壓鎧裝耐油膠管折斷或破裂，其允許使用壓力至少應當為系統(tǒng)最高工作壓力的4倍，一般選用Pg=64MPa，其長度通常取4m左右2散裝液化燃氣的鐵路。